Von der Planungsfrage zur Antwort, die Sie vertreten können
GOAT ist das WebGIS mit AI: Sie fragen, die AI findet die Daten, analysiert sie und erstellt die Karte. Jeden Schritt prüfen Sie selbst.
GOAT von Plan4Better · Made in Germany
Vertrauen von Kommunen, Verkehrsverbünden und Planungsbüros
Open Source, cloudbasiert, mit AI
Das WebGIS GOAT
Eine Plattform für den ganzen räumlichen Workflow: eigene Daten einbringen oder neue finden, Erreichbarkeits- und GIS-Analysen durchführen, wiederkehrende Schritte automatisieren und Ergebnisse als Dashboards oder druckfertige Karten teilen. Jeden Schritt machen Sie selbst, oder GOAT AI macht den ersten Entwurf.
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GOAT AI fragen
Stellen Sie Ihre Planungsfrage. GOAT AI findet die Daten, baut den Workflow und erstellt die Karte. Jeden Schritt können Sie prüfen und ändern.
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Daten zusammenführen
Laden Sie eigene Dateien hoch, binden Sie einen externen Dienst an, durchsuchen Sie unseren Katalog mit über 30.000 kuratierten Datensätzen oder laden Sie OSM- und Overture-Daten. GOAT AI findet auch die Daten, die zu Ihrer Frage passen.
GOAT AIErreichbarkeits- und GIS-Analysen
Beantworten Sie räumliche Fragen, für die man früher GIS-Fachleute brauchte, etwa zu Erreichbarkeit, Nachfrage, Versorgung und Standortwahl, direkt im Browser.
GOAT AIAutomatisieren
Aus einer Woche manueller Analyse wird ein Workflow, den Sie mit einem Klick erneut ausführen. GOAT AI kann den Workflow für Sie bauen.
GOAT AITeilen und zusammenarbeiten
Geben Sie Ihren Stakeholdern ein Live-Dashboard oder einen gedruckten Bericht, je nachdem, was sie brauchen.
Open Source und DSGVO-konform
Sie wissen genau, was dahintersteckt: offene Grundlagen, keine Blackbox, kein Lock-in, und Ihre Daten sind nach EU-Recht geschützt.
GOAT im Einsatz
Was planen Sie?
Erreichbarkeitsanalysen, Bewertungen zur 15-Minuten-Stadt und Studien zur Versorgungsabdeckung – im Browser, ohne GIS-Abteilung.
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Hamburg priorisiert den barrierefreien Umbau seiner Bushaltestellen mit GOAT
Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) kombiniert Erreichbarkeit, Fahrplandaten und soziodemografische Daten in einer automatisierten Multikriterienanalyse, um zu entscheiden, welche Haltestellen zuerst umgerüstet werden. So fließt das begrenzte Budget dorthin, wo es am meisten bewirkt.
Pilotprojekt Looped
Modellieren Sie Einzugsgebiete, testen Sie Netzänderungen und zeigen Sie Entscheidungsträgern die Wirkung, bevor gebaut wird.
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München plant, wo Sharing-Angebote im Harthof entstehen sollen
Für den Stadtteil Harthof wollte die Landeshauptstadt München wissen, welche Standorte sich für Car- und Bikesharing eignen. Mit GOAT wurden Gehbarkeit und Erreichbarkeit analysiert, zusammen mit dem digitalen Zwilling der Stadt und sozialdemografischen Daten, um die zu Fuß erreichbaren Orte zu finden – und anschließend Szenarien für die Platzierung von Hubs modelliert.
Bewerten Sie einen Standort danach, wer ihn tatsächlich erreicht: Verkehr, Angebote, Einzugsgebiet, Frequenz.
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stattbau analysiert, wie gut Wohnstandorte wirklich angebunden sind
Das Münchner Büro nutzt GOAT seit 2022 und untersucht, was Menschen zu Fuß, mit dem ÖV, dem Rad und Carsharing erreichen – und testet Szenarien für zusätzliche Angebote. Die Ergebnisse fließen in Mobilitätskonzepte für neue Quartiere und Arbeitsorte ein, einschließlich der Frage, wie viel Parkraum tatsächlich nötig ist.
Finden und verteidigen Sie Standorte mit echten Erreichbarkeits- und Bedarfsdaten statt mit Bauchgefühl.
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Bonn holt die Einzelhandelsplanung in die eigene Datenplattform
Die Stadt Bonn baut in GOAT einen GIS-basierten Workflow für die Einzelhandelsplanung auf, mit automatisierten Erreichbarkeits- und Nahversorgungsanalysen auf der Urbanen Datenplattform der Stadt. Die Frage, wie gut ein Quartier versorgt ist, wird aus Daten beantwortet, die die Stadt schon hat.
Kartieren Sie Betroffenheit, erkennen Sie unterversorgte Gebiete und belegen Sie Ihre Klima- und Mobilitätsziele.
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Ein bundesweites Dashboard dafür, wie Städte sich an Hitze anpassen
Das BBSR entwickelt auf GOAT das deutsche Stadtklima-Monitoring, gemeinsam mit IÖR, LUP und bauchplan. Es erfasst bundesweit vergleichbare Indikatoren – von der Frage, wie viele Menschen eine Grünfläche erreichen, die tatsächlich kühlt, bis dazu, wie viel Boden noch versickerungsfähig ist. Ab 2027 fließen sie in das Bundesmonitoring ein, um zu beurteilen, ob die Anpassung wirkt.
GOAT ist außerdem im Einsatz inGesundheitswesenEnergie
Kundenstimmen
Kundenstimmen & Erfolgsgeschichten
Lesen Sie die Erfahrungsberichte unserer zufriedenen Kunden, darunter öffentliche Behörden, Planungsbüros, Berater, Wissenschaftler und andere Experten aus verschiedenen Bereichen. Entdecken Sie ihre Erfolgsgeschichten und unseren Einfluss in Deutschland und Europa.
„Ich bin begeistert von dieser Softwarelösung, die komplexe Analysen ermöglicht und an unsere gesamtstädtischen Systeme angedockt ist. Was vorher aufwendig und isoliert lief, wird künftig standardisiert, ämterübergreifend und ohne Medienbrüche ablaufen. Die Urbane Datenplattform wird damit zum eigentlichen Herzstück unserer Stadtentwicklung: effizient, transparent und zukunftsweisend.“
Janina EderStadtplanerinStadt Bonn„Mit Plan4Better haben wir die VerkehrsInfo BW grundlegend modernisiert. Die neue Plattform bündelt vielfältige Mobilitätsdaten und stellt sie übersichtlich und verlässlich bereit. Die offene, skalierbare Architektur schafft zugleich eine starke Basis für die kontinuierliche Weiterentwicklung.“
Marlene PichaInnovationsmanagerinNVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH„Ein hervorragendes Tool zur datengestützten, modernen Stadt- und Mobilitätsplanung für ambitionierte 15-Minuten-Städte.“
Dr. Michael BauderStadt Freiburg„GOAT ermöglicht es uns, die Erreichbarkeit von baulichen Vorhaben zielgerichtet und effizient zu analysieren. Die Ergebnisse der Analysen bilden eine klare Grundlage für die Entwicklung passgenauer Mobilitätskonzepte im Wohnungs- und Gewerbebau. Wichtig ist dabei für uns die Einbindung der Konzepte in den Kontext bestehender, zumeist öffentlicher Mobilitätsinfrastruktur.“
Julia KorstenProjektleiterinStattbau München GmbH„GOAT bringt durch intuitive und schnelle Analysen mit optisch ansprechenden und leicht verständlichen Ergebnissen einen großen Mehrwert zur Beantwortung komplexer Planungsprobleme im Mobilitätssektor.“
Shravan ShindeBereich Konzeption & ConsultingMünchner Verkehrs- & Tarifverbund GmbH„Mit Plan4Better konnten wir unsere spezifischen Fragestellungen zu einer bundesweiten Mobilitätsgarantie klären. Auch die Internationalisierung des ÖV-Atlas haben wir sehr erfolgreich gemeinsam umgesetzt.“
Philipp KosokProjektleiter Öffentlicher VerkehrAgora Verkehrswende„Mit der Implementierung von GOAT im Rahmen des Smart Region Projektes Rhein Neckar streben wir eine transformative Veränderung in unserer Verkehrsinfrastruktur an. Das Tool ermöglicht eine stärkere Vernetzung und Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessenvertretern in unserer Region und trägt so zu einem integrierten und nachhaltigen Verkehrssystem bei.“
Marius JörresProjektleiter für Smart MobilityMetropolregion Rhein-Neckar GmbH„Eine richtungsweisende Unterstützung für die Umsetzung der 15-Minuten-Stadt!“
Jonas BellingrodtAmt für Stadtplanung und Umwelt, Stadt Freising„In Fürstenfeldbruck wird GOAT in der Stadt- und Verkehrsplanung eingesetzt und ist eine große Hilfe für Barrierefreiheitsanalysen zu Fuß- und Radwegen.“
Dr. Montserrat MiramontesMobilitätsmanagerinStadt Fürstenfeldbruck„Wir verstehen GOAT als ein innovatives und kostengünstiges Analyseinstrument um gute Argumente für eine zukunftsgerichtete, moderne Mobilität zu finden. Dank der guten Betreuung durch das Team von Plan4Better haben wir einen schnellen und umfassenden Überblick der verkehrlichen Erreichbarkeit aller wichtigen Point of Interest unserer Amberger Innenstadt erhalten. Sei es zu Fuß, mit dem Rad oder mit dem Auto.“
Ulrich SchallerLeiter Stabsstelle Mobilität und VerkehrStadt Amberg„GOAT has decisive advantages for environmentally sound urban, local and spatial planning because it includes the user perspective from the outset and does not represent the expert view first. This is new!“
Dr. Johannes GnädingerProf. Schaller UmweltConsult GmbH„GOAT ist ein sehr gutes Tool zur Berechnung und Darstellung von Erreichbarkeiten in der Verkehrs- und Stadtplanung.“
Attila LüttmerdingAbteilungsleiter Grundlagen und DatenMobilitätsreferat, Landeshauptstadt München
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3 Wege, mit uns zu arbeiten
Wir entwickeln GOAT und nutzen es selbst für unsere eigenen Planungsprojekte. Sie können das Tool also selbst in die Hand nehmen oder die Arbeit uns überlassen.
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Wir analysieren für Sie
Sagen Sie uns Ihre Frage, wir führen die Analyse in GOAT durch und liefern Ihnen einen fertigen Bericht.
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Wir entwickeln für Sie
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Unsere Ressourcen
Zwischen Projekten und GOAT-Releases schreiben wir auf, was uns auffällt.
Beiträge im Blog
Anwendungsbeispiele, Beiträge zur Methodik, Kartengestaltung – und woran wir beim Bauen hängengeblieben sind.
- GOAT 3.1 „Alpine“: ein KI-Assistent, der Ihre Analysen baut
GOAT 3.1 bringt GOAT AI, einen in der EU gehosteten Assistenten, der Daten findet und Workflows baut, dazu einen PT Network Explorer, ÖV-Güteklassen entlang des Straßennetzes und Layer-Umschalter in Dashboards.
- Fünf Monate bis zur neuen VerkehrsInfo BW, und die Jahre Arbeit, die dahinterstecken
VerkehrsInfo BW, die neue Webplattform des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg, entstand in fünf Monaten mit GOAT auf offenen Daten von MobiData BW.
- 30.000 Datensätze, ein Klick: So entsteht der KI-gestützte Katalog in GOAT
Jedes Planungsprojekt beginnt mit der Suche nach Daten. So haben wir einen Katalog mit über 30.000 Datensätzen gebaut, die mit einem Klick in Ihrem GOAT-Projekt landen, und warum eine KI-Suche das nicht ersetzen kann.
Whitepaper
Längere Texte: wie die ÖV-Erschließungsqualität gemessen wird und wie sich eine 15-Minuten-Stadt tatsächlich berechnen lässt.
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