Inhalt

In einem interdisziplinären Team wurde prototypisch unter Einbindung von Bürgerinnen und Bürgern ein Prozess für eine bürgerzentrierte Planung und Evaluation von Mobilitätspunkten (Carsharing, Bikesharing) entwickelt. Hierbei wurde GOAT zur datenbasieren Untersuchung der Mobilitäts- und Angebotsbedürfnisse im Stadtteil Schwanthalerhöhe Münchner Quartier eingesetzt und daraus konkrete Mobilitätsangebote und sonstige Bedarfe/Wünsche für die Planung und Einrichtung von bürgerzentrierten Mobilitätspunkten abgeleitet. GOAT unterstütze hierbei die Erstellung von Sichtbarkeitsanalysen, Erreichbarkeitsanalysen zu Zielen des täglichen Bedarfs und Bikesharing Stationen, sowie die Analyse von Ausleihdaten von Shared-Mobility-Angeboten.