Zur Bewertung der ÖPNV-Angebotsqualität wurden die ÖV-Güteklassen für ein deutsches Bundesland berechnet.

GOAT wurde von der Landeshauptstadt München eingesetzt, um Analysen rund um die 15-Minuten-Stadt durchzuführen.

Als Planungsgrundlage für die Umgestaltung von sechs Quartieren in Istanbul wurden GIS-basierte Erreichbarkeits- und Walkability-Analysen durchgeführt.

Entwicklung neuer GOAT-Funktionen zum Fuß- und Radverkehr im ko-kreativen Prozess mit den Städten Fürstenfeldbruck, Freising und München.

Im Rahmen eines Innovationsprojektes wurde ein Walkability Index zum Aufzeigen der Fußgängerfreundlichkeit für die Pilotkommune Freiburg entwickelt und für die Schulwegeplanung eingesetzt.

Im Rahmen einer Pilotstudie wurde GOAT auf San Pedro Garza García in Mexiko übertragen und trug zum städtischen Fußverkehrs-Masterplan bei.